تحلیل فضایی مخاطرات محیطی، جلد ۱۰، شماره ۱، صفحات ۷۱-۹۰
عنوان فارسی آنالیز زمانی و مکانی طوفان‌های گردوغبار در شهر کرمانشاه
چکیده فارسی مقاله پژوهش حاضر با هدف آنالیز زمانی و مکانی طوفان­های گردوغبار طی بازه­ی زمانی 2016 تا 2018 در شهر کرمانشاه با بهره­گیری از مدل مسیریابی HYSPLIT و پروداکت MCD19A2 سنجنده­ی مودیس در سامانه­ی تحت وب گوگل ارث انجین انجام گرفت. جهت مسیریابی منشأ ذرات گردوغبار از روش لاگرانژی مدل HYSPLIT در 48 ساعت قبل از وقوع پدیده گردوغبار در کرمانشاه در سه سطح ارتفاعی 200، 1000 و 1500 متری مورد استفاده قرار گرفت. یافته­های حاصل از نقشه­های ردیابی مدل HYSPLIT حاکی از آن است که مسیر کلی برای انتقال گردوغبار به منطقه مورد مطالعه مسیر شمال­غرب- جنوب­شرق با منشأ بیابان­های عراق و سوریه در سه ارتفاع 200، 1000 و 1500 متری در روز­های 17 ژوئن 2016 و 27 اکتبر 2018 و همچنین مسیر جنوب غرب به غرب با منشأ کویت، شمال عربستان و بخشی از عراق در 2 نوامبر 2017 می­باشد. نتایج نقشه­های حاصل از پروداکت MCD19A2 سنجنده­ی مودیس علی‌الخصوص نقشه­های تناوب ­رخداد، غلظت تجمعی، تغییرات مکانی و نقشه بیشترین میزان AOD نشان از همبستگی بالا با نقشه­های مسیریابی شده مستخرج از مدل HYSPLIT دارد. به­طورکلی بر اساس یافته­های حاصل از نقشه­های مستخرج از پروداکت MCD19A2 سنجنده مودیس طی بازه­ی زمانی 2016 تا 2018 شهر کرمانشاه، مناطق مرکزی و شرقی همواره بیشتر از دیگر مناطق شهر درگیر طوفان گردوغبار گردیده و در این راستا مناطق فوق به‌صورت متوسط، نسبت به دیگر مناطق شهر بیشتر با آلودگی ناشی از گردوغبار مواجه بوده­اند. در این راستا نتایج نهایی نشان­دهنده­ی همبستگی بالا بین داده­های PM10 واقعی و مقادیر AOD مشتق شده از سنجنده مودیس می­باشد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله گردوغبار،AOD،مودیس،HYSPLIT،کرمانشاه،گوگل ارث انجین،
عنوان انگلیسی Temporal and spatial analysis of dust storms in Kermanshah
چکیده انگلیسی مقاله

Abstract
The aim of this study was to analyze the temporal and spatial nature of dust storms during the period 2016 to 2018 in Kermanshah Using the HYSPLIT routing model and the MCD19A2 product, the Modis sensor was performed in the Google Earth web engine.In order to route the origin of dust particles, the Lagrangian method of HYSPLIT model was used in 48 hours before the occurrence of dust phenomenon in Kermanshah at three altitude levels of 200, 1000 and 1500 meters.Findings from HYSPLIT model tracking maps indicate that the general route for dust transfer to the study area is the north-west-southeast route with the origin of the deserts of Iraq and Syria at three altitudes of 200, 1000 and 1500 meters. On June 17, 2016 and October 27, 2018, as well as the southwest-west route originating in Kuwait, Northern Saudi Arabia and part of Iraq on November 2, 2017.The results of the maps obtained from the MCD19A2 product of the Modis sensor, especially the maps of periodicity, cumulative concentration, spatial variation and the highest AOD map, show a high correlation with the routed maps extracted from the HYSPLIT model. In general, based on the findings of the maps extracted from the product MCD19A2, Modis sensor during the period 2016 to 2018 in Kermanshah, the central and eastern regions have always been more affected by dust storms than in other parts of the city. On average, they were more exposed to dust pollution than other parts of the city. In this regard, the final results show a high correlation between the actual PM10 data and the AOD values derived from the MODIS sensor.

Keyword: Dust, AOD, Modis, HYSPLIT, Kermanshah, Google Earth Engine
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله گردوغبار,AOD,مودیس,HYSPLIT,کرمانشاه,گوگل ارث انجین
نویسندگان مقاله سید هدایت شیخ قادری |
دانشگاه خوارزمی

طوبی علیزاده |
عضو هیات علمی دانشگاه خوارزمی

پرویز ضیائیان فیروزآبادی |
عضو هیات علمی دانشگاه خوارزمی

رحمن شریفی |
دانشگاه خوارزمی

نشانی اینترنتی https://jsaeh.khu.ac.ir/article_7493_4582ef600b4316d72eede3ef78fc77d9.pdf
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده fa
موضوعات مقاله منتشر شده
نوع مقاله منتشر شده
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات