زمین شناسی مهندسی، جلد ۱۹، شماره ۵، صفحات ۶۹۷-۷۱۸
عنوان فارسی تلفیق چارچوب‌های تجربی و مهندسی در طراحی سیستم نگهداری تونل: مطالعه جامع بر روی ۳۸ تونل در ایران
چکیده فارسی مقاله
طراحی پشتیبانی اولیه برای تونل‌ها در شرایط زمین‌شناسی پیچیده نیازمند روش‌های ارزیابی قابل اعتماد است. این مطالعه یک ارزیابی تطبیقی جامع از چارچوب‌های رتبه‌بندی توده سنگ (RMR) و سیستم مهندسی سنگ (RES) را با استفاده از یک مجموعه داده بزرگ شامل ۳۸ تونل در مناطق سنگ‌شناسی و تکتونیکی متنوع ایران ارائه می‌دهد. در حالی که RMR سادگی تجربی را ارائه می‌دهد، RES یک رویکرد مبتنی بر سیستم را فراهم می‌کند که وابستگی‌های متقابل پارامترها را کمی می‌کند. تحلیل داده‌های میدانی، شامل ضخامت شاتکریت و تراکم  پیچ سنگ، نشان داد که RES ارتباطات هیدرومکانیکی را به طور موثرتری ثبت می‌کند، به ویژه در توده‌سنگ‌های با کیفیت متوسط. برای رفع اختلافات بین دو سیستم، یک فرمول‌بندی آماری تلفیقی مورد بررسی قرار گرفت که رتبه‌های نرمال‌شده RMR را با شاخص‌های پایداری RES ترکیب می‌کرد. این رویکرد ترکیبی به طور قابل توجهی همبستگی بالاتری با عملکرد میدانی (R² ≈ 0.99) در مقایسه با روش‌های انفرادی نشان داد. نتایج، ارزش تلفیق چارچوب‌های تجربی و مبتنی بر سیستم را برای افزایش قابلیت اطمینان پیش‌بینی در طراحی پشتیبانی تونل برجسته می‌کند و پایه‌ای مستحکم برای تصمیم‌گیری‌های مهندسی در توده‌سنگ‌های ناهمگن ارائه می‌دهد.
کلیدواژه‌های فارسی مقاله طراحی پشتیبانی تونل، رتبه‌بندی توده سنگ (RMR)، سیستم مهندسی سنگ (RES)، چارچوب تلفیقی، ایران.
عنوان انگلیسی Integration of empirical and systems engineering frameworks in tunnel support design: a comprehensive study of 38 tunnels in Iran
چکیده انگلیسی مقاله
Reliable assessment methods are required for designing initial support for tunnels in complex geological conditions. This study provides a thorough comparison of the Rock Mass Rating (RMR) and Rock Engineering System (RES) frameworks, examining a substantial dataset comprising 38 tunnels situated in various lithological and tectonic zones across Iran. While the RMR framework offers empirical simplicity, the RES framework provides a systems-based approach that quantifies parameter interdependencies. Analysis of field data, including shotcrete thickness and bolt density, revealed that the RES framework captures hydro-mechanical coupling more effectively, particularly in intermediate rock masses. To reconcile discrepancies between the two systems, we explored an integrated statistical formulation combining normalized RMR ratings with RES stability indices. This approach demonstrated a significantly higher correlation with field performance (R² ≈ 0.99) than the individual methods. The results emphasise the importance of integrating empirical and systems-based approaches to improve the reliability of predictions in tunnel support design and provide a solid foundation for engineering decisions in heterogeneous rock masses.
کلیدواژه‌های انگلیسی مقاله Tunnel Support Design, Rock Mass Rating (RMR), Rock Engineering System (RES), Integrated Framework, Iran.
نویسندگان مقاله سید محمود فاطمی عقدا | Seyed Mahmoud Fatemi Aghda
kharazmi university
دانشگاه خوارزمی

مهدی تلخابلو | Mehdi Talkhablou
دانشگاه خوارزمی

حبیب اله حیدری | Habibolah Heidari
دانشگاه خوارزمی

نشانی اینترنتی http://jeg.khu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1428-3&slc_lang=en&sid=1
فایل مقاله فایلی برای مقاله ذخیره نشده است
کد مقاله (doi)
زبان مقاله منتشر شده en
موضوعات مقاله منتشر شده زمین شناسی مهندسی
نوع مقاله منتشر شده مقاله پژوهشی
برگشت به: صفحه اول پایگاه   |   نسخه مرتبط   |   نشریه مرتبط   |   فهرست نشریات